Le projet de construction d'un second pont sur le fleuve Bénoué à Garoua figure au plan de travail 2026 du ministère des Travaux publics, avec un ouvrage de 550 mètres et une voie d'accès de 11,7 kilomètres.
Un ouvrage attendu de longue date
Le ministère des Travaux publics (Mintp) a inscrit à son plan de travail 2026 la construction d'un second pont sur la Bénoué, dans la région du Nord. Le projet porte sur un ouvrage d'une longueur de 550 mètres, accompagné d'une voie d'accès de 11,7 kilomètres et d'une voie de contournement dans le département de la Bénoué. Il doit soulager le pont actuel, vieillissant et saturé, qui constitue l'unique passage routier sur le fleuve à Garoua.
Une feuille de route précise pour 2026
Pour accélérer le processus, le Mintp s'est fixé plusieurs étapes cette année : obtenir l'autorisation de gré à gré auprès de la présidence de la République, mettre en place le comité d'examen des offres et mobiliser les financements auprès du ministère de l'Économie, de la Planification et de l'Aménagement du territoire. Le calendrier de démarrage effectif des travaux dépendra de la réussite de ces étapes administratives et financières.
Le Septentrion au cœur des priorités routières
Ce projet s'ajoute à la réhabilitation complète annoncée du tronçon Ngaoundéré-Garoua, soutenue par la Banque africaine de développement, et à l'ouverture de nouvelles voies vers les zones frontalières du Logone-et-Chari. Au total, environ 475 kilomètres de routes sont promis au Cameroun en 2026, même si le poids des dettes de l'État envers les entreprises de BTP fait planer une ombre sur l'exécution de ces chantiers.