LE SAHEL TVL’info africaine 24h/24
← Retour à l’accueil
Cameroun — Septentrion

Cameroun : les aéroports de Garoua et Maroua face au défi de la certification internationale

Piste et infrastructure aéroportuaire dans le Nord du Cameroun, illustration du défi de la certification internationale des aéroports de Garoua et Maroua

Les infrastructures aéroportuaires du Grand Nord camerounais sont sous pression. À Garoua comme à Maroua, la mise en conformité des aéroports avec les normes internationales de sécurité de l'aviation civile s'impose comme un chantier prioritaire, à l'approche d'un audit de supervision de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) attendu d'ici la fin de l'année 2026. Un rendez-vous déterminant pour l'avenir du trafic aérien dans la région.

Un audit de l'OACI attendu d'ici la fin de l'année

Le Cameroun se prépare à un examen minutieux de son dispositif de sécurité aérienne. La mission de supervision de l'OACI, programmée pour la fin de l'année 2026, doit évaluer la capacité du pays à garantir la sûreté et la sécurité de son aviation civile. Les aéroports de Garoua et de Maroua, portes d'entrée aériennes du Septentrion, figurent parmi les plateformes dont la certification devra être consolidée pour répondre aux exigences des standards internationaux.

Des travaux de réhabilitation à engager

La remise à niveau des installations passe par d'importants investissements. La réhabilitation de la piste de Garoua, notamment, représente à elle seule un coût estimé à plusieurs milliards de francs CFA, auxquels s'ajoutent la modernisation des équipements de navigation, de balisage et des dispositifs de sécurité. Pour les autorités aéroportuaires, ces travaux conditionnent le maintien du statut international de ces plateformes et leur capacité à accueillir durablement des vols dans des conditions optimales.

Un enjeu de désenclavement pour le Septentrion

Au-delà de la conformité technique, la certification des aéroports revêt une dimension économique et stratégique. Le Nord et l'Extrême-Nord, régions vastes et parfois difficiles d'accès, dépendent largement du transport aérien pour le désenclavement, les échanges commerciaux et l'activité touristique. Garantir des aéroports fiables et aux normes constitue donc un levier de développement pour l'ensemble du Septentrion, dans un contexte où la connectivité demeure un facteur clé d'attractivité et d'intégration régionale.

⚠️ Article rédigé par la rédaction de Le Sahel TV