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Poursuivant sa tournée dans l'Extrême-Nord, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a inspecté le 29 octobre 2026 le tronçon reliant Moutourwa à Guidiguis, en passant par Magada et Yagoua. Selon la presse camerounaise, il a refusé la demande de délai supplémentaire de l'entreprise Sinohydro et prévenu que des sanctions suivraient en cas de retard.
Une visite de terrain de trois jours supplémentaires
D'après la revue de presse du 30 octobre, le ministre séjourne dans la région du 28 au 31 octobre. La veille, il avait inspecté des chantiers autour de Kousseri. Le 29, il a emprunté l'axe Moutourwa–Guidiguis, qui traverse notamment Magada et Yagoua, dans le département du Mayo-Danay.
Les journaux qui rapportent la visite, dont Le Soir et Le Réveil des Faits, insistent sur le ton employé : les délais contractuels doivent être tenus, faute de quoi des sanctions seront appliquées. Les comptes rendus ne détaillent pas la nature de ces sanctions.
Le différend avec l'entreprise
Selon Primeur Hebdo, Sinohydro avait demandé un report pour ce projet de 68,3 km, dont le coût est évalué à environ 40 milliards de FCFA. Le ministre a écarté cette demande et réclamé une accélération des travaux afin que l'ouvrage soit livré avant janvier 2027.
Les raisons avancées par l'entreprise pour justifier son retard n'ont pas été rendues publiques dans les articles consultés. Aucune réaction de Sinohydro n'a été relevée au moment de la rédaction.
Ce qui est en jeu pour la région
Dans l'Extrême-Nord, où les pluies et l'état du réseau routier compliquent l'acheminement des produits agricoles, les axes de désenclavement conditionnent l'accès aux marchés et aux services de santé. La zone de Yagoua, tournée vers l'élevage et les cultures de décrue, dépend largement de ces liaisons.
Reste à savoir si le calendrier fixé sera tenu. Le suivi de l'avancement physique, tronçon par tronçon, sera déterminant avant l'échéance de janvier 2027.